La Edición Firmada de GT5 tendrá un precio estimado de 179, 99 € y vendrá en un estuche metálico, que incluirá también una cartera de cuero de GT, un llavero exclusivo, una miniatura del Mercedes-Benz SLS AMG y una tarjeta para participar en un exclusivo concurso.

La Edición para Coleccionistas llegará con un precio estimado de 79, 99 € y elementos que harán las delicias del aficionado, como una funda conmemorativa o un conjunto de ilustraciones seleccionadas por el equipo de Polyphony Digital.

Y la edición Estándar, pues la de toda la vida (risas).

Ya sabéis, a la venta el 2 de noviembre en exclusiva para PlayStation 3.

Además de la fecha de publicación del juego, la compañía japonesa ha detallado los elementos que incluirá la edición coleccionista de Gran Turismo 5:

• Copia de Gran Turismo 5
• Miniatura a escala1:43 del 2009 Nissan GT-R Spec V
• Un Collector’s Edition book con más de 300 páginas
• Vale para un DLC de 5 vehículos
• Llavero GT
• Certificado de autenticidad numerado

Todo esto llegará el próximo 2 de noviembre a un precio de 99 dólares (a la espera de confirmación oficial en euros).

Sin embargo pillamos a Kazunori en Snetterton este fin de semana. Estaba en el circuito para ver la evolución de la GT Academy 2010 de PlayStation y Nissan. Esta competición pretende convertir expertos de salón del juego de Gran Turismo en pilotos de carrera del mundo real. El primer premio es una carrera completamente patrocinada de la copa European GT4 esta temporada, y Kazunori ha mantenido mucho interés personal en el evento que atrajo a más de 1,2 millones de competidores de 17 países.

Os dejamos con la entrevista completa facilitada por Sony donde podemos ver nuevos detalles del esperado Gran Turismo 5.

NoSóloGeeks: ¿Alguna vez pensaste que sería posible que un aficionado se convirtiera en piloto de carreras después de practicar en tu juego?

Kazunori Yamauchi: Estaba bastante seguro. A la hora de construir Gran Turismo tenía en mente que era algo que quería ofrecer. Creo que esto difiere mucho de un juego de fútbol o golf por ejemplo. A la mejor se te dan realmente bien esos juegos. No obstante, es poco probable que puedas convertir tu destreza en el juego en hacerte un auténtico profesional en aquellos deportes. GT Academy demuestra que esto es posible con Gran Turismo.

NSG: ¿Cómo te sientes al ver que GT Academy puede ser un escalón hacia el profesionalismo?

K.Y.: Hay una gran diferencia entre tener la confianza en que algo podría ser posible y luego verlo hecho realidad. Ver a Luca y Jordan convertirse en pilotos de carreras es realmente emocionante para mí.

NSG: ¿Te gustaría ver programas parecidos a la GT Academy en funcionamiento en otros países?

K.Y.: Queremos hacerlo en Japón y América del Norte.

NSG: ¿Hasta qué punto crees que la dinámica de estos coches de carreras se puede recrear en un juego como Gran Turismo?

K.Y.: Desde mi propia experiencia de carreras no creo que haya ninguna diferencia entre los dos. ¡Es un buen material de aprendizaje! Jordan y Luca son una buena prueba de ello. Y sé que Sebatian Vettel y Lewis Hamilton juegan con Gran Turismo.

NSG: Si Gran Turismo ya es tan realista, ¿cómo lo puedes mejorar?

K.Y.: Comprenderás mejor cómo hemos mejorado la experiencia de GT al jugar Gran Turismo 5. En realidad, jugar con ello demostrará mejor los avances que una explicación. ¡Espera hasta que llegue GT5!

NSG: ¿Qué circuitos y coches nuevos te gustarían recrear en el nuevo juego?

K.Y.: Todavía no hemos anunciado que circuitos serán incluidos en el juego, así que es difícil responder. Por supuesto tendremos el circuito de pruebas de Top Gear, pero anunciaremos otros circuitos impresionantes dentro de poco.

NSG: Parece que prestas atención a los detalles de los coches de forma obsesiva. ¿Siempre ha sido así o has perdido algo de tu pasión después de hacer esto durante tantos años?

K.Y.: En lo que se refiere a personalidad, siempre he sido así. Para mí los detalles son muy importantes en todos los aspectos de la vida. Sin embargo, los coches son misteriosos. Muchas cosas pueden empezar como una afición y luego convertirse en tu trabajo. Pero cuando se convierten en tu trabajo es fácil aburrirte y perder el interés en ellos. Sin embargo, los coches son diferentes. Todo el mundo que conozco que trabaja con coches o en algo relacionado con ellos parece interesarse por ellos cada vez más. Es una cosa extraña. Cuando voy a las ferias de coches, las multitudes que se acumulan alrededor de los nuevos coches deportivos incluyen a bastantes señores mayores. Demuestra que el interés por los coches nunca se desvanece.

NSG: ¿Considerarías desarrollar un juego sobre cualquier otra cosa?

K.Y.: Si hiciese un juego diferente, probablemente sería una aventura o un juego de rol.

NSG: ¿Cuáles son los coches que tienes en tu colección personal?

K.Y.: Un Nissan GT-R. Me involucraron en su desarrollo y fue un sueño hecho realidad. Un Ford GT, un Porsche GT3, un Mercedes SL AMG y un Honda S2000 de carreras.

NSG:¿Cuál ha sido tu mayor accidente?

K.Y.: Estaba en una gran radial de Tokio. La bloqueé y fue muy bochornoso.

NSG: ¿Qué ofrece el futuro para la marca Gran Turismo? ¿Hay posibilidades de expansión más allá de los videojuegos?

K.Y.: Buena pregunta. Creo que han surgido muchas oportunidades con la creación de Gran Turismo. Son buenas oportunidades de hacer cosas nuevas. GT Academy es muy buen ejemplo de esto. Lleva el juego a otro nivel con la creación de pilotos de carreras de verdad. Ayudar a desarrollar el Nissan GT-R sucedió por casualidad, no estaba planeado. Así que no estoy seguro sobre el futuro de Gran Turismo. Siempre mantendré la mente abierta y tendré curiosidad e interés por las cosas nuevas que surjan en el futuro.

NSG: ¿Cuál es tu mejor tiempo de vuelta en el circuito de Nurburgring en Gran Turismo?

K.Y.: Creo que está en uno de los prototipos del Grupo C: 6 minutos y 30 segundos.

NSG: ¿Y en el mundo real, cuando has competido allí?

K.Y.: Je, je, je… 8 minutos exactos.

El juego de Polyphony Digital calienta motores y ya tenemos la posibilidad de probarlo.

La fecha de salida para Europa y Norteamérica no se ha detallado todavía, aunque Jeff Rubenstein de SCEE ha declarado que será anunciada “pronto”.

Además, mediante nota de prensa se han oficializado los distintos modos que vendrán en el juego en un primer momento

- Modo GT: Mapa del mundo, Mi Garaje, compra-venta de coches, tienda tuning, Carrera y pruebas de carné.
- Online: Lobby abierto, chat de texto y voz, habitaciones privadas, álbum de fotos online, álbum de replays online y la posibilidad de exportar repeticiones a YouTube.
- Modo foto
- GT TV: Mejoras en el servicio y posibilidad de exportar videos a PSP.

En el vídeo mostrado a continuación se detallan los modos multiplayer Ad-Hoc presentes (Standard, Party, yShuffle).

Gran Turismo PSP llegará el 1 de octubre a las tiendas. Nosotros ya lo hemos probado y os podemos decir que es de lo mejor del catálogo de PSP.

A la par que estas imágenes, Kazunori Yamauchi, padre de la franquicia, ha declarado que “es posible que el juego salga simultáneamente en todo el mundo”, a pesar de que aún se desconoce la fecha de salida exacta al mercado.

Todas las imágenes en: Joystiq

GT Planet tiene más información relacionada con el esperado título.

El creador de Gran Turismo también resaltó durante la entrevista el duro esfuerzo que están realizando. “Gran Turismo 1 tomó 5 años de trabajo a 7 personas; Gran Turismo 5 tiene 20 veces esa cifra trabajando en él”, dijo Kazunori.

Fuente: Autoweek

Gran Turismo 5 es uno de los títulos de conducción más esperados del mercado -junto a su homónimo en PSP- y volverá a contar con numerosos coches y circuitos, además de competiciones oficiales como la World Rally Championship (Mundial de Rally) o la competición NASCAR.